Полусапоги Soft Line

Полусапоги Soft LineПолусапоги<br><br>Размер RU: 40<br>Пол: Унисекс<br>Цвет: 001 черныйПолусапоги

Размер RU: 40
Пол: Унисекс
Цвет: 001 черный

Подробнее >>>











Полусапоги Soft Line

О парении птиц

О парении птицMB05-00940Берлин, 1922 год. Бюро иностранной науки и техники (БИНТ).&nbsp;Сохранность хорошая.&nbsp;Издательский бумажный переплет. Сохранены все страницы, оригинальная обложка. Края переплета потерты, на корешке следы реставрации. На титульном листе штампы и надписи.В своем докладе Н.Е.Жуковский анализирует наблюдения европейских орнитологов, преимущественно британских, французских и германских, над физикой парения птиц, выполненные в 1889-1891 г.г. Тема была новая и чрезвычайно актуальная, поскольку открывала подходы к проблеме полетов в небе тел тяжелее воздуха. Еще в конце XIX века считалось, что такое тело не может само летать. В 1903 г. это заблуждение опровергли на практике американские инженеры-изобретатели братья Райт. Но до этого несколько ученых в мире разработали основополагающие принципы, сделавшие возможными полеты таких аппаратов.&nbsp;Н.Е.Жуковский в своей статье впервые дал математическое решение задачи о скольжении птицы в спокойном воздухе. Он показывает, как найденное движение изменяется в атмосфере, где воздушные потоки текут горизонтальными слоями равной скорости, а также при ветре, дующем порывами или имеющем легкое восходящее движение. Ученый исследует роль законов сопротивления воздуха в парении птиц. Действия некоторых из этих законов были хорошо изучены физиками при наблюдениях над парусностью. Казалось бы, век парусных судов закончился, но накопленный опыт получил неожиданное значение для становления теории аэродинамики. В то время изучение аэродинамики было практически невозможно, но Н.Е.Жуковский представил взаимодействие крыльев птицы с воздухом как взаимодействие твердых тел и вывел несколько десятков оригинальных формул, теоретически объяснив наблюдения европейских орнитологов и физиков, что дало толчок к развитию авиации. Работа является первым отечественным теоретическим исследованием, которое легло в основу строительства самолетов. Она свидетельствует о научном приоритете России в этом направлении.&nbsp;Николай Егорович Жуковский (1847-1921) - русский механик, создатель аэродинамики и аэромеханики как наук, отец русской авиации. Член-корреспондент Императорской Академии наук по разряду математических наук (1894), заслуженный профессор Московского университета (1910), профессор теоретической механики Императорского Московского технического училища (с 1918 г. - Московского высшего технического училища). В 1868 г. Н.Е.Жуковский окончил физико-математический факультет Московского университета, в 1882 г. защитил диссертацию на степень доктора прикладной математики, представив работу О прочности движения. В 1905 г. ученый был избран президентом Московского математического общества, где 14-ю годами ранее сделал доклад о парении птиц. В 1920 г. в ознаменование 50-летия научной деятельности Н.Е.Жуковского и больших заслуг его в развитии авиации был издан декрет за подписью В.И.Ленина об учреждении премии им. Н.Е.Жуковского за лучшие исследования по математике и механике, об издании его трудов и о ряде льгот для самого ученого.&nbsp;Берлин, 1922 год. Бюро иностранной науки и техники (БИНТ).&nbsp;Сохранность хорошая.&nbsp;Издательский бумажный переплет. Сохранены все страницы, оригинальная обложка. Края переплета потерты, на корешке следы реставрации. На титульном листе штампы и надписи.В своем докладе Н.Е.Жуковский анализирует наблюдения европейских орнитологов, преимущественно британских, французских и германских, над физикой парения птиц, выполненные в 1889-1891 г.г. Тема была новая и чрезвычайно актуальная, поскольку открывала подходы к проблеме полетов в небе тел тяжелее воздуха. Еще в конце XIX века считалось, что такое тело не может само летать. В 1903 г. это заблуждение опровергли на практике американские инженеры-изобретатели братья Райт. Но до этого несколько ученых в мире разработали основополагающие принципы, сделавшие возможными полеты таких аппаратов.&nbsp;Н.Е.Жуковский в своей статье впервые дал математическое решение задачи о скольжении птицы в спокойном воздухе. Он показывает, как найденное движение изменяется в атмосфере, где воздушные потоки текут горизонтальными слоями равной скорости, а также при ветре, дующем порывами или имеющем легкое восходящее движение. Ученый исследует роль законов сопротивления воздуха в парении птиц. Действия некоторых из этих законов были хорошо изучены физиками при наблюдениях над парусностью. Казалось бы, век парусных судов закончился, но накопленный опыт получил неожиданное значение для становления теории аэродинамики. В то время изучение аэродинамики было практически невозможно, но Н.Е.Жуковский представил взаимодействие крыльев птицы с воздухом как взаимодействие твердых тел и вывел несколько десятков оригинальных формул, теоретически объяснив наблюдения европейских орнитологов и физиков, что дало толчок к развитию авиации. Работа является первым отечественным теоретическим исследованием, которое легло в основу строительства самолетов. Она свидетельствует о научном приоритете России в этом направлении.&nbsp;Николай Егорович Жуковский (1847-1921) - русский механик, создатель аэродинамики и аэромеханики как наук, "отец русской авиации". Член-корреспондент Императорской Академии наук по разряду математических наук (1894), заслуженный профессор Московского университета (1910), профессор теоретической механики Императорского Московского технического училища (с 1918 г. - Московского высшего технического училища). В 1868 г. Н.Е.Жуковский окончил физико-математический факультет Московского университета, в 1882 г. защитил диссертацию на степень доктора прикладной математики, представив работу "О прочности движения". В 1905 г. ученый был избран президентом Московского математического общества, где 14-ю годами ранее сделал доклад о парении птиц. В 1920 г. в ознаменование 50-летия научной деятельности Н.Е.Жуковского и больших заслуг его в развитии авиации был издан декрет за подписью В.И.Ленина об учреждении премии им. Н.Е.Жуковского за лучшие исследования по математике и механике, об издании его трудов и о ряде льгот для самого ученого.&nbsp;

Подробнее >>>

Комплект фотоштор Zlata Korunka "Ажур", на ленте, высота 270 см

Комплект фотоштор Zlata Korunka Ажур, на ленте, высота 270 см21256Комплект фотоштор Zlata Korunka изготовлен из габардиновой ткани высочайшего качества. Фотошторы способны не пропускать самый яркий свет, их можно гладить и стирать. Рекомендации по уходу: бережная стирка при 30°С, деликатный отжим, отбеливание запрещено, гладить при температуре не более 150°С. Светопоглощение 70%. Плотность ткани: 150 г/м2. Оттенок изделия может отличаться от представленного на сайте в силу особенностей цветопередачи фототехники и вашего монитора.Комплект фотоштор "Zlata Korunka" изготовлен из габардиновой ткани высочайшего качества. Фотошторы способны не пропускать самый яркий свет, их можно гладить и стирать. Рекомендации по уходу: бережная стирка при 30°С, деликатный отжим, отбеливание запрещено, гладить при температуре не более 150°С. Светопоглощение 70%. Плотность ткани: 150 г/м2. Оттенок изделия может отличаться от представленного на сайте в силу особенностей цветопередачи фототехники и вашего монитора.

Подробнее >>>





Лубянка, Перово, Фокино, Охотный ряд, Нижний Новгород Новая, Щукинская, Казань Новое Савиново, Суровикино, Екатеринбург Синие Камни.